Suzuki GSX-S 1000 GX ABS M4

Suzuki intra in disputata categorie “sports adventure” in 2024 cu modelul GSX-S1000GX. Acesta preia mare parte din tehnica de la GSX-S1000GT, sport tourer-ul cu motor de 999 cmc lansat in 2022. Ca si la GT, proaspatul GX se bazeaza pe renumitul motor cu patru cilindri in linie care indeplineste normele Euro5. in plus, GX este prima motocicleta oferita de Suzuki care vine echipata cu suspensii semi active, reglabile electronic. Sistemul, provenit de la Showa, poarta la firma din Hamamatsu denumirea de SAES (Suzuki Advanced Electronic Suspension) si se adapteaza instantaneu la conditiile de rulare. Jantele pe 17 inch sunt echipate cu anvelope Dunlop Sportmax Roadsport 2. Unitatea care masoara inertia maselor pe sase axe de la Bosch (IMU) lucreaza impreuna cu senzorii pentru viteza rotilor si cu SAES pentru filtrarea denivelarilor si pentru stabilitatea din timpul franarilor. Exista si un mod Auto, care seteaza incarcarea in functie de masa transportata. Setarile suspensiei se modifica si in functie de cele trei moduri de pilotaj. Modul A (Active) este cel mai agresiv, cu suspensiile cele mai rigide, modul B (Basic) este pentru majoritatea situatiilor, in timp ce modul C pune accent pe Confort. Exista si posibilitatea ca pilotul sa faca setarile individual, dupa dorinta.Langa mansonul din dreapta exista si butonul pentru controlul vitezei de croaziera, pe bord intalnim un ecran TFT cu diagonala de 6,5 inch care se poate conecta la telefon, iar in stanga acestuia este si o utila priza USB. Sistemele electronice includ un control anti-wheelie ce lucreaza impreuna cu “Roll Torque Control”, care calculeaza ce putere sa transmita in viraje in functie de informatiile primite de la senzorii rotilor si de la IMU. GSX-S1000GX are o parte frontala noua cu un carenaj protectiv si un parbriz ce poate fi amplasat in trei pozitii, ferind astfel pilotul de frig si ploaie. Comparativ cu ghidonul de la GT, pe GX acesta mai lung cu 50 mm si e amplasat mai aproape de pilot cu 55 mm. si saua este mai capitonata cu un strat de 15 mm, marind asfel distanta dintre sold si scarinte, un aspect care insemana o pozitie mai confortabila la drum lung. Suzuki denumeste GSX-S1000GX ca fiind un “luxury crossover”, un model la granita dintre un adventure si un sport tourer, care pune accent pe versatilitate si confort. E conceput sa ii satisfaca atat pe pilotii care vor sportivitate, cat si pe cei care vor sa parcurga distante lungi pe orice fel de sosele.