Motocicleta second hand: Cum o alegi?

În ghidul nostru despre cum să-ți cumperi o motocicletă, nu recomandăm să alegi o motocicletă second-hand. Motivele sunt simple: atunci când iei o motocicletă nouă, nu trebuie să te stresezi cu reparații prea curând și poți să ai încredere că noul tău vehicul rulează bine.

Cu toate acestea, sunt persoane care preferă să cumpere o motocicletă second-hand, în principal datorită prețului scăzut pe care îl oferă modelele la mâna a doua. 

Ne menținem părerea - recomandăm să cumperi o motocicletă nouă. Dar dacă o motocicletă second hand e ceea ce cauți, azi o să vorbim despre cum să găsești una, la ce să ai grijă și ce buget să-ți pui deoparte.

Aspectul motocicletei

Unul dintre cele mai importante lucruri pe care vrei să le ai în vedere când îți cumperi o motocicletă second hand este aspectul vehiculului. Felul în care arată o motocicletă spune multe despre proprietarul ei. 

Dacă are urme de rugină, o șa ponosită sau prea multe urme sau zgârieturi, înseamnă că n-a fost întreținută bine. Automat, dacă exteriorul are probleme, sunt șanse mari ca și pe interior să fie părți ale motocicletei care nu funcționează tocmai bine. 

În plus, ai grijă să verifici și părțile mai ascunse ale motocicletei. Un om care nu și-a îngrijit motocicleta o s-o curețe repede înainte de o posibilă vânzare, pe când un entuziast ce a avut grijă de motocicleta lui și-a ținut curate și părțile mai greu de atins. 

Țeava de eșapament

În primul rând, mereu să preferi o vizionare cu motorul rece a motocicletei. Dacă poți, spune-i posibilului vânzător să nu o pornească înainte să vă vedeți. Motivul? Un motor neîncălzit o să dea multă vibrație în sistemul de eșapament, și așa poți să vezi dacă țeava este bine montată. 

Mai mult decât atât, sistemul de eșapament s-ar putea să aibă părți corodate, ceea ce nu poți observa cu ochiul liber. Totuși, dacă porneșți un motor neîncălzit, o să poți observa scurgeri în eșapament.

Cadrul motocicletei

Integritatea cadrului este la fel de importantă când vine vorba de achiziționarea unei motociclete second-hand. Atunci când mergi să vezi o motocicletă, fii atent la orice urmă în cadru cum ar fi indoituri, zgârieturi sau imperfecțiuni. Un test bun e să-ți plimbi mâna pe deasupra cadrului că să poți obsera orice fel de nereguli care ar indica un accident.

Uite-te în același timp și la cât de bine funcționează frânele. Apasă frâna de pe roată din față și mișcă motocicleta față-spate. Dacă auzi orice fel de click sau dacă simți mișcare de la motocicletă, elementele de pe cadru s-ar putea să fie avariate.

Frânele

O frână care funcționează perfect este fundamentală pentru siguranța ta atunci când mergi pe motocicletă. Tocmai din acest motiv, trebuie să te asiguri că frâna funcționează bine atunci când mergi să vezi o motocicletă la mâna a doua.

Dar cum verifici asta?

Atunci când te urci pe motocicletă, scoate-o din viteză și apasă pe frâne. Maneta de frână ar trebui să se miște fără probleme și motocicleta ar trebui să se oprească fără a scoate niciun sunet. Orice alt rezultat presupune niște probleme la frâne.

Alte sfaturi

Pe lângă orice alt detaliu tehnic cum ar fi starea roților, funcționarea farurilor sau culoarea lichidului de răcire, mai e important să verifici și istoricul motocicletei. Dacă ai încredere în vânzător, poți să iei de bun ceea ce îți zice. Dacă nu-l cunoșți, ajută să te uiți în documentele motocicletei și s-o duci la o revizie într-un service.

Oricât de minuțios ai fi cu verificările, atunci când iei o motocicletă second-hand doar un specialist își poate spune cele mai importante detalii. Din acest motiv, recomandăm verificarea într-un service înainte de a cumpăra o motocicletă second hand. Dacă e un model mai nou, după anii 2010-2012, poți merge cu vânzătorul într-un service oficial al producătorului motocicletei, pentru o revizie profesională.

În cazul în care vânzătorul nu e de acord cu niciun fel de verificare în service înainte de cumpărare, asta ar trebui să-ți dea de gândit. Poate sunt probleme la motocicletă pe care nu vrea să le afli.